oljno korito

Hongyu je na Kitajskem zagotovil ta izdelek, da bi izpolnil osnovne zahteve proizvajalcev avtomobilske opreme in poprodajnega trga glede zanesljivosti in vzdržljivosti sistemov za mazanje motorjev. Oljna posoda je del kovinskega ohišja, nameščen na dnu motorja za shranjevanje motornega olja. Njegova glavna funkcija je, da sprejme vse motorno olje, ki ga potrebuje sistem za mazanje motorja, in s svojo veliko površino v stiku z zrakom pomaga pri odvajanju olja. Prav tako vključuje cedilo za olje oljne črpalke in vijak za izpust olja v notranjosti, ki sta nepogrešljiva temelja za celoten sistem mazanja motorja.

Uvod

suho korito je spodnji del ohišja motorja, znan tudi kot spodnji ohišje motorja. Nahaja se na dnu motorja, se lahko razstavi in ​​služi kot ohišje za tesnjenje ohišja motorja kot rezervoarja za shranjevanje olja. Večino izdelkov izdelamo z vtiskovanjem tankih jeklenih plošč. Tisti bolj zapletenih oblik so običajno uliti iz litega železa ali aluminijeve zlitine. Opremljen je z loputo za stabilizacijo pretoka olja, ki preprečuje tresenje površine olja in brizganje, ki ga povzroči sukanje dizelskega motorja, s čimer se prepreči usedanje nečistoč v mazalnem olju. Ob strani je merilna palica za kontrolo nivoja olja in shranjevanje motornega olja. Ko motor preneha delovati, bo nekaj motornega olja zaradi gravitacije steklo nazaj v oljno korito. Po zagonu motorja bo oljna črpalka dovajala motorno olje do vseh mazalnih delov motorja. V normalnih okoliščinah večina motornega olja ostane v oljnem koritu.

Vrste oljnih posod

Posodo za olje lahko razdelimo na posodo za mokro olje in posodo za suho olje. Posoda z mokrim oljem se uporablja za tesnjenje ohišja ročične gredi kot zunanje lupine rezervoarja za olje, za tesnjenje ohišja ročične gredi, da se prepreči vstop nečistoč v rezervoar za olje, ter za zbiranje in shranjevanje mazalnega olja, ki teče nazaj s tornih površin, odvaja nekaj toplote in preprečuje oksidacijo mazalnega olja.

Posode za suho olje se večinoma uporabljajo v dirkalnih avtomobilih. Z odpravo glavne funkcije posode za olje za shranjevanje motornega olja se je mogoče izogniti različnim pomanjkljivostim, ki jih povzroča intenzivna vožnja.

Oljne posode v našem vsakdanjem življenju so vse mokre oljne posode. Glavna funkcija te posode za olje je preprečiti, da bi vozilu zmanjkalo olja in puščalo olje, ko je čiščenje preveč. Na splošno je oljna posoda avtomobila ravna. Bodite pozorni na redno čiščenje posode za olje avtomobilskega motorja, saj je ta del na dnu avtomobila in je še posebej podvržen različnim umazanijam.

Struktura

Strukturno gledano je korito motorja nepravilno oblikovana posoda v obliki košare. V glavnem je sestavljen iz ohišja, površine priključne prirobnice z blokom cilindrov, vmesnika vijaka za izpust olja in notranjega sedeža za namestitev filtra. Glavni del ohišja je prostor za shranjevanje motornega olja. Površina priključne prirobnice je ključ do zagotavljanja tesnosti. Vmesnik vijaka za izpust olja se uporablja za redno menjavo olja. Namestitveni sedež filtra zagotavlja, da lahko oljna črpalka črpa čisto motorno olje.

Vrsta

suhi zbiralnik lahko razdelimo na mokri zbiralnik in suhi zbiralnik. Posoda za mokro olje kot zunanja lupina rezervoarja za olje se uporablja za tesnjenje ohišja motorja, preprečevanje vstopa nečistoč v rezervoar za olje, zbiranje in shranjevanje mazalnega olja, ki teče nazaj s tornih površin, odvajanje dela toplote in preprečevanje oksidacije mazalnega olja.

Oljne posode, ki jih običajno vidimo v vsakdanjem življenju, so vse mokre oljne posode. Glavna funkcija te posode za olje je preprečiti, da bi vozilo imelo premalo motornega olja ali puščanje olja zaradi pretiranega čiščenja. Na splošno je oljna posoda avtomobila ravna. Rednemu čiščenju oljne posode avtomobilskega motorja je treba posvetiti pozornost, saj se le-ta nahaja na dnu vozila in je še posebej nagnjena k nabiranju različnih vrst blata.

Posode za suho olje se uporabljajo predvsem v dirkalnih avtomobilih. Z odpravo glavne funkcije posode za olje za shranjevanje motornega olja se je mogoče izogniti različnim pomanjkljivostim, ki jih povzroča intenzivna vožnja.