Vliva komponente sklopke

Zaradi povpraševanja po lahkem delu so bili nekateri ključni deli v avtomobilih pretvorjeni v obsežno neprekinjeno proizvodnjo litin. Glede na težave pri vlivanju kakovosti in hitrosti donosa, ki lahko izhajajo iz postopka vlivanja matrice, je, kako potrditi življenjsko dobo sestavnih delov vlivanja komponente sklopke, postalo v središču dela dobavitelja del z lito sklopko.

HY uporablja sistem simulacije vlivanja za preučevanje zasnove prelivnega sistema, analizira vpliv procesnih parametrov, kot sta območje visoke hitrosti in čas povečanja na okvarah por, in pridobi izkušnje pri izboljšanju napak pore, kar zagotavlja izkušnje za kasnejši razvoj izdelkov.

Sestavne sestavne dele sklopke vsebujejo več pomembnih delov:

1. Sestavni deli sklopke Flywheel. Najprej služi za vzdrževanje rotacijske vztrajnosti. Drugič, zagotavlja prestavni obroč, potreben za zagon. Tretjič, nudi površino trenja za trenje plošče.

2. Tlačna plošča sklopke. Tlačna plošča uporablja tlak, da ohrani pogonsko trelno ploščo med tlačno ploščo in vztrajnico. Tlačna plošča vsebuje diafragmo ali vzmet, ki pritiska na glavno lito ali vozniško površino. Za sprostitev ali odklop pogona se aktivira diafragma ali ročica sklopke, da loči glavno vlivanje od gnane plošče. Zlitine iz litega železa, kot so sivo iz litega železa GG30, GG25 (nemški standard DIN 1691), se običajno uporabljajo za izdelavo ulitkov tlačne plošče sklopke. Ti materiali imajo visoko tlačno trdnost, nizko natezno trdnost in brez duktilnosti.

3. Ležaj sklopa sklopke. Omogoča gonilni medij med vrtečim sklopom sklopke in fiksno vilico sklopke in menjalnikom. Ležaj bo absorbiral silo odklopa sklopke in zmanjšalo obrabo med vrtečimi se in nevrstnimi komponentami.

Strukturne in oblikovalske točke sestavnih delov sklopke

Letna proizvodnja sestavnih delov sklopke, ki jih proizvaja HY, presega 120.000 kosov. Celotno nastane postopek vlivanja matrice in se ujema s kvantitativno pečjo za prevoz aluminijaste tekočine.

Dno sestavnih delov sklopke v liti je obdelana površina, ki je povezana s ohišjem menjalnika. Naprave vzmetenja na levi in ​​desni strani se uporabljajo za namestitev vozila in pritrditev menjalnika, ki ima potrebe po visoki trdnosti. Glavna kontrolna točka sta površina prirobnice in skupna površina menjalnika in okvare zračne luknje naprave za vzmetenje.

Opredelitev okvare sestavnih delov sklopke

Med proizvodnjo sestavnih delov sklopke se luknje znotraj litanja imenujejo pore, znane tudi kot vdolbine za krčenje ali poroznost krčenja. Pogoste oblike vključujejo sferične luknje z gladkimi ali grobimi notranjimi stenami ali ohlapne strukture, sestavljene iz velikega števila drobnih lukenj.

Napake se običajno pojavljajo na nekaterih vročih točkah, kjer se debelina stene močno razlikuje, notranja stena luknje pa predstavlja dendritične kristalne litine ali gobice podobne strukture.

Če pore niso velike in resno vplivajo na zmogljivost zavore sklopke, pore na splošno malo vplivajo na moč in celovitost igranja. Napake poroznosti lahko nadomestimo z infiltracijsko obdelavo, kar ima določen učinek na izboljšanje tesnosti zraka. Seveda ni mogoče obravnavati vseh napak po pore s to metodo. To metodo lahko uporabimo le, če napake niso resne.

Vsi se strinjamo, da popolnost ne obstaja, zato pore niso popolnoma prepovedane. Seveda nam to ne preprečuje, da bi nadaljevali popolnost. Poroznost, notranje napako, je mogoče presojati po določeni ravni zahtev, določenih v "standardih kakovosti za litine", to je premer krčenja katere koli površine komponent sklopke v litini, ne more biti večji od φ2.3 mm, premer krčenja površine po obdelavi pa ni dovoljeno večje od φ1,5mm.

Glavne metode za odkrivanje napak v poroznosti so anatomsko testiranje in nedestruktivno testiranje. Pomembni utrinki bodo opravili rentgensko nedestruktivno testiranje vseh notranjih napak.

Kratek opis HY -jeve tehnologije za obdelavo

Med masovnim proizvodnim postopkom bo HY nenehno izboljševal svoj proces. Na primer, ko se pore pogosto najdejo nekje v vlivanju komponent sklopke, bo HY poskušal izboljšati procesno rešitev.

Najprej določite okvare in morfologijo luknje, diagnosticirajte vzrok in ugotovite, ali gre za skupno napako s statističnimi podatki odkrivanja.

Obstaja veliko načrtov za izboljšanje, na primer povečanje volumna izdelka, kjer so nagnjene k napaki, povečajo debelino prelivnega utora, da se poveča učinek izpušnih plinov, ali prilagoditev položaja izpušnega žleba, da se prepreči, da bi se aluminijasta tekočina vnaprej pretakala v prelivni utor itd.

Zakaj izbrati HY

Profesionalni proizvajalec po meri: Podpora OEM/ODM Prilagoditev, smo profesionalni dobavitelj delov sklopke v litih

Celoten certifikacijski sistem: HY je opravil certifikat sistema za upravljanje kakovosti ISO9001: 2008, certifikat sistema za upravljanje kakovosti CQM in certifikat sistema za upravljanje kakovosti IQNet. Če kakovost ne ustreza standardom, jo ​​lahko zamenjamo brezplačno.

Dobrodošli vse stranke, da obiščejo tovarno: iskreno pozdravljamo vse stranke, da nas obiščejo.